 1
- Première page
2 - Mot du Président
La baisse du taux de chômage
Le taux de chômage a baissé au Québec, mais il ne faut se
réjouir trop vite. Regardons de plus prêt ce pourcentage que notre
conquérants nous jette aux oreilles, est-ce de la musique pour nous
endormir?
Les travailleurs et travailleuses du Québec paient plus de $2.25
du cent brut à titre de cotisation pour le chômage envoyé au
fédéral, en plus $1.25 du cent brut de la masse salariale de la
part de votre employeur envoyé au fédéral, pour un total de
$3.50. Exemple: si vous avez un salaire brut de $600.00, soit 6 fois
100 X $2.25 (votre cotisation) = 6 X $2.25; plus la part de votre
employeur 6 X $1.25 = $7.50. Pour un total de $21.00 de cotisation
au chômage pour une semaine de 40 heures.
Où le bas blesse, c’est que pour être éligible aux
prestations de chômage, il vous faut avoir les heures requises.
Donc 7.5% de chômage dans la région, c’est plus de 750 heures.
Si vous ne vous vous qualifiez pas au chômage, les heures de
travail que vous avez effectuées à raison de 40 heures par
semaines qui égalent plus de 18 semaines et un total de cotisations
au chômage de plus de $378.00 qui reste dans les coffres du
fédéral.
Un autre règlement du chômage, imposé par notre conquérant
(fédéral), les heures travaillées sont bonnes pour un an à leurs
dates d’anniversaire, si vous faites des heures supplémentaires
pour vous rendre éligibles, soyez certains qu’elles sont
supérieures ou égales aux heures déjà faites, car les agents du
chômage font leurs calculs du taux des prestations basées sur les
10 ou 20 dernières semaines travaillées. Une personne qui n’a
pas droit au chômage, va sur l’aide sociale, payée par tous les
contribuables, et l’argent des cotisations au chômage envoyé au
fédéral sert à d’autres fins.
Les personnes qui prennent leur retraite et qui ont cotisé toute
leurs vies et sans avoir reçu du chômage, auraient droit à un an
de prestations, soit 52 semaines mais la réalité est toute autre.
Ces gens reçoivent plutôt 42 semaines. Poser ces questions, c’est
votre droit.
- Combien de temps à 52 semaines ou moins?
- Ces semaines sont rémunérées à combien?
- Est-ce que les semaines de chômage vont chevaucher la pension
de vieillesse, et est-ce que je vais recevoir les deux à la fois?
- Est-ce que le chômage est imposable et calculé comme un
revenu?
Nous les québécois (ses), nous ne pouvons pas nous attendre à
d’autre chose que des cadeaux empoisonnés venant du fédéral.
Comme dit l’adage: "On n'est jamais mieux servi que par
soi-même ". Souveraineté c’est la solution.
Équipe de Rédaction du journal
Éditeur: Compagnie Souveraineté La Solution
inc.
Rédacteur en chef: André Desnoyers
Montage graphique: Jean Luc Messier
Photographie: Sylvain Houle
Contactez André Desnoyers
Tél.: 450-293-3562
Courriel: souverainetelasolution@yahoo.ca.
3- Projet de train
Un train électrique à grande vitesse au Québec, avec un
gouvernement d’allégeance fédéraliste, demain n’est pas la
veille
Quand la France, l’Allemagne, l’Espagne, même Bombardier
avec son partenaire français Alston, ont sur la planche à dessins
une nouvelle génération de trains à grande vitesse version
améliorée, plus confortable et plus rapide (350 km vitesse de
croisière), et selon Bombardier leur concept pourrait transporter
1150 personnes.
L’Europe est au prise avec des variations des champs
électriques, que ce soit en France, en Belgique, aux Pays-Bas, l’Espagne,
l’Allemagne. Ce dernier opte pour le développement d’une autre
technologie: la sustentation magnétique. La Chine a pris livraison
en 2005 d’un train à sustentation magnétique qui fait le trajet
entre l’aéroport et le centre ville de Shanghai à la vitesse de
430 km à l’heure.
Le Québec, en plus de ne pas avoir de différence dans son
électricité, a des grands espaces, en construction: Bombardier, l’ingénierie:
Lavallin, la main-d’oeuvre: les Québécois, il ne manque que le
vouloir et le courage de nos politiciens.
Le train électrique est décrit sur le site de Souveraineté La
Solution inc, icône Souveraineté. Cet investissement, en plus de
projeter le peuple du Québec dans le 21è siècle, injecterait plus
de $7 milliards dans l’économie locale, procurerait des emplois
dans les régions, donnerait des débouchés pour nos finissants
scolaires. En se dotant d’une loi sur l’immigration, on pourrait
octroyer des kilomètres de construction de chemin de fer à des
pays qui nous reconnaîtraient souverains.
Avec la loi sur l’immigration en vigueur, qui limite le nombre
de travailleurs de leurs pays en sol québécois, il n’auront d’autre
choix que d’embaucher des gens d’ici pour combler leur demande
en main-d’oeuvre. Les gens qui sont partis d’ici pour l’Alberta
avec de l’ouvrage en tête, la majorité d’entre eux reviendront
et plus encore.
La population va rajeunir et augmenter. La dette du Québec
répartie à une plus large population, sera moindre par capita. Il
y aura moins de visites coûteuses aux services de santé, car la
moyenne de la population sera plus jeune, plus de rentrées de
cotisations dans les coffres de l’Assurance Santé.
Le tourisme étranger va bondir au Québec, ce sera un
incontournable de prendre le train, car son pays à contribuer à
construire le chemin de fer, c’est une partie d’eux même en sol
québécois.
Tous les secteurs économiques en profiteront, que ce soit les
hôtels, la construction domiciliaire ou industrielle, les routes, l’emploi,
l’éducation, l’environnement, la famille, la dette et tout le
bien-être qui s’en suit.
Que ce train électrique à grande vitesse, que sa construction
soit commencée la première année d’un Québec pays, et finie
dans son premier manda, et que toutes les régions du Québec,
sur une base de 20 ans, soient
reliées au même réseau.
Train électrique
Montage
financier
Un
consortium devrait être fait avec la Caisse de dépôts, les syndicats,
les caisses de retraite, les fonds mutuels, et le peuple du
Québec.Selon l'Action nationale, le rapport de 1996, les Caisses
populaires avec leurs 33 entreprises plus $79,796 millions,
elles emploient plus de 31734 personnes et elles comptes 1307
caisses ainsi 364 centres de service et 927 guichets automatiques.
La Caisse de dépôts et de placements
avec ses filiales compte pour plus de $140 milliards. Desjardins
est une entreprise financière gigantesque, c'est le résultat
d'une solidarité québécoise qui dure depuis 1901. C'est une
contribution précieuse au développement du Québec et une réussite
québécoise dont nous devrions être fiers.
Les syndicats: la FTQ avec le fond de
solidarité a aujourd'hui un actif de plus de $500 millions,
les RÉER constituent la principale rentrée de fonds. La CSN
va dans le même sens aujourd'hui mais nous entendons moins parler
d'elle, compte tenu qu'elle a débuté tout dernièrement. Les
Caisses de retraites et les fonds mutuels en 1996 totalisaient
plus de 250 sociétés. Leurs succursales implantées au Québec
ont déporté entre 1986 et 1996 plus de $200 milliards d'économie
québécoise et aujourd’hui ça continue de plus bel.
Un projet gouvernemental qui est un moteur
de l'économie et qui a un impact social avec des rentrées de
fonds dans les coffres du gouvernement de 2-3-4 fois basé sur
son coût d'exploitation, sans compter les bienfaits rendus au
peuple, les administrateurs peuvent se permettre un déficit
calculé et respectable maximum 10% de son coût d'exploitation.
 
Que nous ne soyons pas les créanciers pour les lords de la
guerre
Que tous les détenteurs d’obligations du Canada, c’est
encore le temps de les encaisser. Dans tous les journaux quotidiens,
nous avons lu que le représentant de la confédération appelée
Canada, a engloutit près de $15 milliards dans les forces armées
canadiennes (instruments de destruction).
Le Canada est membre des Nations Unies, en signant il a accepté
tous les critères et il doit se conformer à ceux-ci. Les critères
des Nations Unies stipulent que: un peuple a le droit à l’auto-détermination
50 plus 1, un peuple cessionnaire n’est pas responsable des dettes
de sa mère patrie, et tout ce qui se trouve sur son territoire lui
appartient et ceci sans compensation.
Le Canada a donné en collatéral (garantie) la vie et les biens
de ses citoyens mais il sait très bien que le Québec dans un
avenir très rapproché sera pays et par le fait même la vie et les
biens de ses québécois ne serait plus une garantie pour tous les
fonds d'épargne canadiens existants sur le marché.
Stephen Harper, chef du parti conservateur et premier ministre du
Canada, a la réputation d’une personne qui aime la guerre pour
résoudre toute divergence d’opinions et un penchant pour le
président des États-Unis George W Bush. Et que dire de Jean
Charest, premier ministre du Québec, qui appuie la politique de
Stephen Harper, représentant de la confédération, de modérer la
remise d’argent des contribuables québécois pour investir plus
massivement dans le militaire au détriment du social:
environnement, santé, emploi, dette, etc.
N’attendez-pas d’être complices, avec l’argent de vos
taxes, obligations, etc., du financement de l’achat d’armements
de guerres qui vont servir à la déchéance d’un peuple et de ses
infrastructures. Comme l'adage dit, qui attend
à la dernière minute a un résultat de dernière minute.
Quand vous encaissez une obligation avant terme, vous avez une
pénalité, de plus, le montant est additionné à votre revenu
imposable. Mais une solution à cette situation existe. Exemple: Les
R.É.E.R.. de la C.S.N. ou de la F.T.Q. tous deux vous procurent 30
% de déduction d'impôts aux deux paliers de gouvernement comme un
R.É.E.R. ordinaire, plus 30 % de crédit d'impôt réparti à part
égale entre les deux paliers de gouvernement, annule presque
totalement la pénalité imposé par le gouvernement en encaissant
votre bon. Si vous avez besoin de plus de crédit d'impôt, il
existe des parts régionales que vous pouvez acquérir auprès de la
caisse populaire. Le montant des parts régionales varie entre 500 $
et 2500 $ annuel. Après avoir pris le minimum de 500 $ de départ,
vous pouvez augmenter votre mise par tranche de 100 $ jusqu'à
concurrence de 2500$ qui est le maximum et cela vous procurera 50 %
de votre mise en crédits d'impôts, mais faîtes vite car elles
s'envolent rapidement.
L'ouverture des parts régionales est prévue pour le 1 er mars
de chaque année, 100% de l'argent recueillie est investit dans les
P.M.E. Québécoises. La dette canadienne est
financée par les obligations du Canada. Pour dépenser plus,
Stephen Harper est prêt à tout, visitez le site Souveraineté La
Solution inc., icône Journal septembre 2006, page 8, Chronique
politique.
Souveraineté La Solution inc. convie toute la population à sa
Réunion Annuelle, dimanche le 19 novembre 2006 à Cowansville à
13:30 h. à:
La Brasserie de la Rivière,
204 rue Rivière, Cowansville.
Entrée libre, café à volonté, occasion d’acheter
des articles promotionnels tels que: drapeaux du Québec, des
patriotes, épinglettes, etc.
Bienvenue à tous, au plaisir de vous rencontrer.
S.v.p. confirmez votre présence avant le 5 novembre 2006 en
téléphonant au 450-293-3562 ou par
courriel: souverainetelasolution@yahoo.ca
Faites parvenir cette invitation à tous les
comtés orphelins. Merci.
André Desnoyers,
Président ainsi que tous les administrateurs.
Réalisations 2006
Conférence de presse, déclaration de la souveraineté.
Présence à un méchoui.
Communiqué de presse envoyé partout au Québec à tous les
quinze jours.
PDF pour le journal mensuel.
3 lettres à André Boisclair.
Présence à la manifestation du parc Orford.
Présence à la St-Jean-Baptiste de Montréal.
Conseil national à St-Hyacinthe.
Présence à la chefferie du PQ, Montréal, Sherbrooke,
Trois-Rivières.
Présence à la marche contre la guerre au Liban.
Convention en vue de l’élection du comté de Shefford.
Convention en vue de l’élection dans le comté d’Iberville.
Faits divers
ANNÉE 1803
30 avril
Napoléon Bonaparte cède la Louisiane aux Etats-Unis.
Une vente qui sonnait le glas du rêve impérial de la France en
Amérique du Nord et allait contribuer à faire de la jeune
république américaine une puissance mondiale
ANNÉE 1804
1er janvier
Haïti obtient son indépendance de la France
ANNÉE 1804
21 février
Première démonstration de la locomotive sur rails
ANNÉE 1804
21 mars
Entrée en vigueur du code civil, dit code Napoléon
ANNÉE 1806
Découverte de la morphine par Sertüner allemand (Sertuner)
ANNÉE 1807
Invention de la transmission par bielle et manivelle par Maudsley
(Grande Bretagne)
ANNÉE 1807
Le "Clermont" premier navire à aubes actionnés à la
vapeur, assure la liaison New York - Albany
ANNÉE 1808
Élévation du monument "l'Arc de triomphe du Carousel"
à Paris
ANNÉE 1809
4 janvier
Naissance de Louis Braille
* professeur français né à Coupvray (Seine et Marne)
* aveugle, il inventa un système d'écriture, utilisant des
points saillants, à l'usage des aveugles
ANNÉE 1811
5 juillet
Déclaration de l'indépendance du Venezuela
ANNÉE 1813
6 novembre
* Le Mexique proclame son indépendance - le Mexique était une
colonie espagnole
ANNÉE 1816
José de San Martin proclame l'indépendance de l'Argentine
ANNÉE 1817
23 octobre
Naissance de Pierre Larousse
* grammaticien français, auteur du dictionnaire qui porte son
nom
ANNÉE 1817
3 novembre
Ouverture à Montréal de la première banque canadienne
* - la banque de Montréal
ANNÉE 1817
Découverte de la maladie de la "«Paralysie
agitante»" par Parkinson (Grande Bretagne)
ANNÉE 1818
12 février
Indépendance du Chili
ANNÉE 1819
Naissance de Léon Foucault
il détermina la vitesse de la lumière
Ils sont nés
ANNÉE 1901
18 novembre
Naissance de George Gallup
* - statisticien américain né à Jefferson en Iowa
* - créateur des sondages
ANNÉE 1917
19 novembre
Naissance de Indira Gandhi
ANNÉE 1921
3 novembre
Naissance de Charles Bronson
ANNÉE 1922
8 novembre
* Naissance du chirurgien Christian Barnard - il fut le premier
chirurgien a réaliser une greffe cardiaque (3 décembre 1967)
ANNÉE 1922
26 novembre
* Naissance de Charles Schulz - dessinateur américain
* - créateur du personnage "Snoopy" et "Charlie
Brown"
Citations
"Les mots de vérité manquent souvent
d'élégance. Les paroles élégantes sont rarement vérités".
Lao-Tseu
"Que préfères-tu, celui qui veut te priver de pain au nom
de la liberté ou celui qui veut t'enlever ta liberté pour assurer
ton pain ?" Albert Camus, prix Nobel de littérature en 1957
Auto électrique
Un gouvernement d’allégeance fédéraliste sur la scène du
Québec ne fera rien pour faire et commercialiser une auto
québécoise à 100% électrique.
Pour commencer, Jean Charest chef du Parti libéral d’allégeance
fédéraliste en poste au Québec, le sait très bien que Toronto
contrôle le Canada par l’entremise d’Ottawa.
L’Ontario où est concentré à 100% de l’assemblage des
voitures vendues au Canada avec un moteur qui fonctionne à l’essence.
L’Alberta a du pétrole et des investissements venant de partout
incluant Ottawa, qui a emprunté sur le marché mondial, et qu’il
a donné sa population, ses descendants et ses biens à titre de
collatéral à ses financiers pour garantir son emprunt, québécois
et québécoises inclus.
Les québécois et québécoises, tant qu’ils seront dans cette
confédération, ils payeront leur part de la dette capital et
intérêts, quand même que la majorité de ces emprunts a été
engloutie à l’extérieur du Québec.
Jean Charest serait très mal vu par l’Ontario, l’Alberta et
tout le reste du Canada, s’il décidait de faire et de
commercialiser les autos électriques existantes (St-Jérôme),
surtout celles d’Hydro Québec que s’est procuré le président
de cette dernière, ou mettre en place des manières incitatives d’achat
ou de location au peuple du Québec. Lui qui a mis sur la tablette
le moteur roue inventé et payé par le peuple du Québec au coût
de $232 millions et plus, a arrêté le contrat de batterie au
lithium polymère pour voitures électriques, qui a mis la clef
définitive dans la porte de la mine de lithium tout près de
Barraute dans l’Abitibi.
C’est ce qui revient à dire que Jean Charest a été sans
doute payé par le fédéral avec notre argent pour déloger un
parti souverainiste, et un coup au pouvoir enlever tous les
irritants et arrêter, neutraliser, et rendre le peuple du Québec
vulnérable, ainsi que ses compagnies surtout des communications en
les rendant sensibles au chantage fédéral.
Une auto électrique, faite au Québec, propulsée avec notre
propre Hydro et des pièces faites dans les régions du Québec,
renfonceraient l’économie de ce même peuple, ainsi redonnerait
un élan à la souveraineté et à ses supporters; tout cela est
contraire à ce que le fédéral désire.
L’Ontario qui assemble 100% des voitures munies de moteurs
fonctionnant au mazout vendues au Québec, l’Alberta productive de
pétrole, Québec deuxième population en importance, vous voyez le
portrait, Jean Charest est à découvert. Pour voir la voiture
électrique d’Hydro Québec, consultez le site de Souveraineté La
Solution inc., icône Journal, édition de mars 2006.
André Desnoyers,
Président de Souveraineté La Solution inc.
|
